康明斯柴油發(fā)動機進氣與排氣系統(tǒng)的漏氣故障

康明斯柴油發(fā)動機進氣與排氣系統(tǒng)的漏氣故障初始檢查

判斷進氣系統(tǒng)是否存在漏氣最常用的方法是：檢查管路有無裂紋或卡箍是否松動，在存在疑問的區(qū)域涂抹肥皂水，觀察有無氣泡。傾聽存在疑問的部分有無高頻的“嗚嗚”聲或吸氣聲。

 注意 ：發(fā)動機進氣必須經(jīng)過過濾，以防止污垢和碎屑進入發(fā)動機。如果進氣管損壞或松動，未經(jīng)過濾的空氣就會進入發(fā)動機，并使發(fā)動機過早磨損。

檢查進氣管軟管有無裂紋、卡箍有無損壞或松動。高怠速運轉(zhuǎn)發(fā)動機，并使用肥皂水查找進氣泄漏位置。如果存在泄漏，漏氣會產(chǎn)生肥皂泡。

如有必要，更換損壞的管道并擰緊松動的卡箍，確保進氣系統(tǒng)不泄漏。扭矩值:  10  n.m  [89 in-lb]檢查卡箍和軟管下的進氣管是否腐蝕。腐蝕會使腐蝕物和污垢進入進氣系統(tǒng)。如果需要，解體并清洗。

壓力側(cè)進氣系統(tǒng)進氣系統(tǒng)泄漏會減少發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中進入汽缸內(nèi)的空氣量，并降低發(fā)動機性能。

在額定轉(zhuǎn)速和最大負荷之下油門全開運轉(zhuǎn)發(fā)動機。傾聽渦輪增壓器、鄰近管道和接頭是否發(fā)出高音頻的口哨聲。在密封表面上涂肥皂水溶液，檢查是否有氣泡。

也可以在渦輪增壓器出口接頭處發(fā)現(xiàn)泄漏。檢查是否損壞，更換 O 形密封圈，并擰緊松動的卡箍。扭矩值:  10  n.m  [89 in-lb]

空-空中冷器管或連接軟管檢查軟管和管是否損壞。擰緊松動的卡箍。有關正確的扭矩值，參照設備制造商技術規(guī)范。

進氣歧管接頭檢查有無損壞。擰緊松動的卡箍。更換密封墊。

進氣歧管檢查有無損壞。更換密封墊。

廢氣旁通閥膜盒/管件檢查有無損壞。

壓縮機殼密封表面檢查有無損壞。使用干凈的布清潔表面。

排氣系統(tǒng)排氣系統(tǒng)泄漏將導致渦輪低轉(zhuǎn)速工作，使發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中進入汽缸的空氣量減少。

在額定轉(zhuǎn)速和最大負荷之下油門全開運轉(zhuǎn)發(fā)動機。通過噪音、肥皂水或熱氣逸出造成的變色可判別泄漏。

可在以下部分發(fā)現(xiàn)泄漏：排氣歧管密封墊

渦輪殼密封表面。

在額定轉(zhuǎn)速和最大負荷之下油門全開運轉(zhuǎn)發(fā)動機。再次傾聽并檢查有無泄漏。