康明斯B系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)

概述

康明斯 自然吸氣式和渦輪增壓式發(fā)動(dòng)機(jī)上的活塞環(huán)有所不同。

康明斯B系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)故障分析檢查

檢查缸套是否磨損。對那些沒有明顯損壞的氣缸，檢查下列可能引起密封不良的情況：活塞環(huán)安裝不正確，活塞環(huán)磨損或損壞。

檢查活塞環(huán)有無下列情況：

磨粒磨損。

注: 磨損的標(biāo)志是集中的縱向擦痕 (B)。鍍鉻層磨穿，并且環(huán)面比新環(huán)（A）的無光光潔度要亮。

以下原因可造成磨粒磨損：吸入了磨料，以前的維修中清潔不徹底，嵌入到缸套中的微粒，擦傷和拉傷。

注: 劃傷和擦傷的標(biāo)志是嚴(yán)重的劃痕、金屬變色和孔穴 (B)。

擦傷和拉傷可能由下列原因造成：發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，機(jī)油被稀釋，潤滑系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)，活塞冷卻噴嘴故障，機(jī)油環(huán)被沉積物堵塞。

注: 活塞環(huán)上的擦痕和拉痕表明缸套壁上的油膜損壞，導(dǎo)致異物由活塞環(huán)表面進(jìn)入缸套。

注: 機(jī)油環(huán)堵塞的證據(jù)是油環(huán)槽上存在沉積物 (B)。

機(jī)油環(huán)堵塞可能由以下原因引起：發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度偏低 - 長時(shí)間怠速或冷卻系統(tǒng)故障。 機(jī)油更換間隔延長，使用了錯(cuò)誤類型的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，使用了質(zhì)量差的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。

注: 油環(huán)的回油阻塞限制機(jī)油流回，使機(jī)油充滿活塞環(huán)所在區(qū)域，導(dǎo)致機(jī)油控制的不良。

使用新的活塞環(huán)測量活塞環(huán)槽間隙。

將每個(gè)活塞環(huán)放置在缸體頂面（A）以下 89 mm [3.5 in] 處，并使用活塞將其推入缸孔。

使用塞尺測量間隙。

標(biāo)記用于安裝到測量過端隙的汽缸的活塞環(huán)組件。

康明斯B系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)安裝

上部環(huán)和中間環(huán)頂面的區(qū)別如圖所示?？赜铜h(huán)可兩面安裝。

將油環(huán)擴(kuò)張器置于控油環(huán)槽中。

安裝控油環(huán)，使開口處與擴(kuò)張器開口間隔 180 度。

使用活塞環(huán)擴(kuò)張器（零件號 3823137）安裝中間環(huán)。 安裝活塞時(shí)，確保圓點(diǎn)和“TOP”標(biāo)記朝上。

安裝頂部活塞環(huán)。

放置各個(gè)活塞環(huán)，使每個(gè)活塞環(huán)開口相互成 120 度。

檢查能否繼續(xù)使用

對那些沒有明顯損壞的氣缸，檢查有無下列可能引起密封不良的情況：活塞環(huán)安裝不正確 活塞環(huán)磨損或損壞。