康明斯QSK19、QSK23、QSK45、QSK60和QSK78柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組電子控制系統(tǒng)故障判斷和排除手冊之公共數(shù)據(jù)通信接口電路、診斷測試模式開關(guān)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊、發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)報(bào)警指示燈、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器 (ESS)的維修技術(shù)
公共數(shù)據(jù)通信接口電路用于 INSITE™ (零件號(hào) 3824801)與 ECM 之間的通信。公共數(shù)據(jù)通信電路還能用于與其他車載電氣設(shè)備(如電子儀表板和其他設(shè)備)之間的信息通信。

數(shù)據(jù)通信接口通過一個(gè) 9 針 Deutsch 數(shù)據(jù)通信接口接頭供電。導(dǎo)線位置細(xì)節(jié)如下:

CAUTION
為了減小可能造成的接頭損壞,只可使用 40 針發(fā)動(dòng)機(jī)線束接頭(零件號(hào) 3822758)和 9 針數(shù)據(jù)通信接口接頭(零件號(hào) 3824812)上的探針或測試導(dǎo)線。導(dǎo)線必須與接頭緊密配合,而不會(huì)擴(kuò)張接頭觸針。
從 ECM 上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束。
將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到 OFF(斷開)位置。
測量發(fā)動(dòng)機(jī)線束接頭的觸針 14 與 9 針數(shù)據(jù)通信接口接頭的觸針 F 之間的電阻。萬用表必須顯示為閉合電路(10 歐姆或更小)。
如果電路不是閉路,維修或更換發(fā)動(dòng)機(jī)線束。參考步驟 019-240、019-206 或 019-043。

測量發(fā)動(dòng)機(jī)線束接頭的觸針 15 與 9 針數(shù)據(jù)通信接口接頭的觸針 G 之間的電阻。萬用表必須顯示為閉合電路(10 歐姆或更?。?/P>
如果電路不是閉路,維修或更換發(fā)動(dòng)機(jī)線束。參考步驟 019-240、019-206 或 019-043。

測量發(fā)動(dòng)機(jī)線束接頭的觸針 7 和 8 與 9 針數(shù)據(jù)通信接口接頭的觸針 A 之間的電阻。萬用表必須顯示為閉合電路(10 歐姆或更?。?。
如果電路不是閉路,維修或更換發(fā)動(dòng)機(jī)線束。參考步驟 019-240、019-206 或 019-043。

從蓄電池上斷開 +24 VDC 蓄電池電源。
測量 +24 VDC 蓄電池電源端子與 9 針數(shù)據(jù)通信接口接頭的觸針 B 之間的電阻。萬用表必須顯示為閉路(10 歐姆或更小)
如果電路不是閉路,維修或更換 OEM +24-VDC 電源電路。參考制造商的說明書。
如果值正確,仍必須檢查電路是否對(duì)地短路,觸針之間是否短路。

測量 9 針數(shù)據(jù)通信接口接頭的觸針 F 與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體之間的電阻。萬用表必須顯示為開路(100 千歐或更大)。
如果電路不是開路,維修或更換發(fā)動(dòng)機(jī)線束。參考步驟 019-206 或019-043。

測量 9 針數(shù)據(jù)通信接口接頭的觸針 G 與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體之間的電阻。萬用表必須顯示為開路(100 千歐或更大)。
如果電路不是開路,維修或更換發(fā)動(dòng)機(jī)線束。參考步驟 019-206 或019-043。

從蓄電池上斷開 +24 VDC 蓄電池電源。
從 ECM 上斷開 OEM 接口線束。
測量 9 針 Deutsch 接頭的觸針 B 與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體之間的電阻。萬用表必須顯示為開路(100 千歐或更大)。
如果電路不是開路,維修或更換發(fā)動(dòng)機(jī)線束。參考步驟 019-206 或019-043。

測量 9 針數(shù)據(jù)通信接口接頭的觸針 F 與接頭中所有其他觸針之間的電阻。萬用表必須顯示為開路(100 千歐或更大)。
如果電路不是開路,維修或更換發(fā)動(dòng)機(jī)線束。參考步驟 019-206 或019-043。

測量觸針 G 與該接頭中所有其他觸針之間的電阻。萬用表必須顯示為開路(100 千歐或更大)。
如果電路不是開路,維修或更換發(fā)動(dòng)機(jī)線束。參考步驟 019-206 或019-043。

測量觸針 B 與該接頭中所有其他觸針之間的電阻。萬用表必須顯示為開路(100 千歐或更大)。
如果電路不是開路,維修或更換發(fā)動(dòng)機(jī)線束。參考步驟 019-206 或019-043。

測量觸針 A 與該接頭中所有其他觸針之間的電阻。萬用表必須顯示為開路(100 千歐或更大)。
如果電路不是開路,維修或更換發(fā)動(dòng)機(jī)線束。參考步驟 019-206 或019-043。

從 ECM 上斷開發(fā)動(dòng)機(jī)線束。
測量發(fā)動(dòng)機(jī)線束接頭觸針 14 與接頭中所有其他觸針之間的電阻。萬用表必須顯示為開路(100 千歐或更大)。
如果電路不是開路,維修或更換發(fā)動(dòng)機(jī)線束。參考步驟 019-240 或019-043。

測量觸針 15 與該接頭中所有其他觸針之間的電阻。萬用表必須顯示為開路(100 千歐或更大)。
如果電路不是開路,維修或更換發(fā)動(dòng)機(jī)線束。參考步驟 019-240 或019-043。

將數(shù)據(jù)通信接頭放入 OEM 線束。位置取決于 OEM 的安裝步驟。
顯示數(shù)據(jù)信接口電路。提供一個(gè)公共數(shù)據(jù)通信接口和發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)數(shù)據(jù)通信接口。

將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到 ON(接通)位置。
將萬用表設(shè)定為測量直流電壓 (VDC)。
測量 9 針數(shù)據(jù)通信接口接頭的觸針 F 與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體之間的電壓。
萬用表顯示的電壓必須為 4.0 至 5.0 VDC。

測量 9 針數(shù)據(jù)通信接口接頭的觸針 G 與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體之間的電壓。
萬用表顯示的電壓必須為 0 至 1.0 VDC。

測量 9 針數(shù)據(jù)通信接口接頭的觸針 B 與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體之間的電壓。
萬用表顯示的電壓必須為 18.0 至 27.0 VDC。

測量 9 針數(shù)據(jù)通信接口接頭的觸針 A 與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體之間的電壓。
萬用表顯示的電壓必須為 0 VDC。

如果測量到觸針 F 上的電壓為 0 至 1.0 VDC 且觸針 G 上的電壓為 4.0 至 5.0 VDC,則 9 針數(shù)據(jù)通信接口接頭上的觸針安裝不當(dāng),必須將其反接。
如果電壓和極性正確,仍必須檢查數(shù)據(jù)通信接口電路是否對(duì)地短路,觸針之間是否短路。
如果沒有電壓,必須檢查數(shù)據(jù)通信接口電路是否存在開路。核實(shí)蓄電池電壓正確。
如果觸針 A 上的電壓為 18.0 至 27.0 VDC 且觸針 B 上的電壓為 0 VDC,則 9 針數(shù)據(jù)通信接口接頭上的觸針安裝不當(dāng),必須將其反接。

診斷 ON/OFF(接通/斷開)開關(guān)電路通知系統(tǒng):操作者請求讀取記錄在 ECM 中的任何現(xiàn)行故障代碼。

當(dāng) ECM 收到從 ON/OFF(接通/斷開)開關(guān)傳來的信號(hào)時(shí),如果此時(shí)ECM中記錄有現(xiàn)行故障代碼,黃色和紅色警告指示燈將變亮,并開始閃爍。如果兩報(bào)警指示燈都保持點(diǎn)亮,但不閃爍,那么不存在現(xiàn)行故障代碼。

如果有電子服務(wù)工具,監(jiān)測開關(guān)是否正常工作。否則,請遵循本節(jié)的故障診斷步驟。
找到所需的 ON/OFF 撥動(dòng)開關(guān)。從開關(guān)的端子上拆下 2 個(gè)接頭,并在接頭上貼上標(biāo)簽。
用萬用表的表筆接觸開關(guān)上的端子。

將開關(guān)扳至 OFF(斷開)位置并測量電阻值。萬用表必須顯示為開路(100 千歐或更大)。
如果電路沒有開路,則開關(guān)發(fā)生故障。
關(guān)于更換步驟,參考 OEM 故障判斷和排除手冊。

將開關(guān)扳至 ON(接通)位置并測量電阻值。萬用表必須顯示為閉合電路(10 歐姆或更?。?。如果電路沒有閉合,則開關(guān)發(fā)生故障。
關(guān)于更換步驟,參考 OEM 故障判斷和排除手冊。
如果電阻值正確,必須檢查開關(guān)是否仍舊存在對(duì)地短路。

將萬用表的一根表筆接觸開關(guān)的端子之一。另一根表筆接觸底盤接地。將開關(guān)扳至 ON(接通)位置并測量電阻值。萬用表必須顯示為開路(100 千歐或更大)。如果電路沒有開路,則開關(guān)發(fā)生故障。關(guān)于更換步驟,參考 OEM 故障判斷和排除手冊。如果開關(guān)通過了前面的所有檢查,必須檢查電路是否存在開路、對(duì)地短路、觸針之間的短路以及對(duì)外部電源的短路。

CAUTION
維修電氣接頭時(shí),為了防止觸針膨脹和損壞接頭,必須 使用正確的導(dǎo)線和/或 Cummins® 認(rèn)可的電路測試工具。
如果有電子服務(wù)工具,可用它監(jiān)測開關(guān)電路是否正常工作。否則,請遵循本節(jié)的故障診斷步驟。

斷開原始設(shè)備制造商 (OEM) 線束的發(fā)動(dòng)機(jī)接口接頭。要確定接頭的位置,請參見相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)電氣接線圖。將測試導(dǎo)線插入 OEM 線束接頭中的診斷測試模式開關(guān)信號(hào)觸針上,然后將其連接到萬用表表筆上。
將另一根表筆接觸發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或底盤接地。
將接通/斷開開關(guān)置于接通位置。
如果 OEM 將開關(guān)回路連接至底盤接地,則萬用表必須顯示為閉路(10 歐姆或更?。?。如果電路不是閉路,檢查診斷測試模式開關(guān)信號(hào)線是否為開路。
如果 OEM 將開關(guān)回路連接至 OEM 導(dǎo)線線束,萬用表必須顯示為開路(100K 歐姆或更高)。如果電路不是開路,檢查診斷測試模式開關(guān)信號(hào)線是否為閉路。
參考 OEM 故障診斷與排除手冊 。
如果電阻符合技術(shù)規(guī)范,必須檢查診斷模式啟用信號(hào)線是否存在對(duì)地短路,端子之間短路,以及對(duì)外部電源短路。

當(dāng)檢查有無電氣短路時(shí),將所有的駕駛室面板開關(guān)轉(zhuǎn)到斷開或中間位置,以便隔離診斷開關(guān)信號(hào)電路。
使用掛車制動(dòng)器手動(dòng)閥調(diào)節(jié)行車制動(dòng)器。
斷開離合器踏板位置開關(guān)。
斷開怠速有效開關(guān)。

從電子控制單元上斷開 OEM 線束接頭。將診斷模式開關(guān)置于 OFF(斷開)位置。
將一根測試導(dǎo)線插在 OEM 線束接頭的診斷測試模式開關(guān)信號(hào)觸針中,然后將其連接到萬用表表筆上。
將另一根表筆接觸發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或底盤接地。
萬用表必須顯示為開路(100 千歐或更大)。

檢查觸針之間是否短路。按照前面章節(jié)的說明設(shè)置駕駛室面板開關(guān),隔離開關(guān)電路。將診斷模式開關(guān)置于 OFF(斷開)位置。將一根測試導(dǎo)線插入 OEM 線束接頭開關(guān)回流觸針中,并將其連接到萬用表表筆。將另一根測試導(dǎo)線插入接頭的診斷測試模式開關(guān)信號(hào)觸針,并測量電阻。萬用表必須顯示為開路(100 千歐或更大)。

從開關(guān)回路上拆下測試導(dǎo)線,然后測試接頭內(nèi)所有觸針。測量電阻。萬用表必須顯示為開路(100 千歐或更大)。
如果電路不是開路,并且如果之前檢查了開關(guān),在開關(guān)電路和顯示為閉路的任何觸針間存在短路。維修或更換 OEM 線束中的導(dǎo)線。參考步驟 019-071。

將車輛鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到 ON(接通)位置。將診斷測試模式開關(guān)設(shè)為 ON。調(diào)整萬用表以便測量 VDC(直流電壓)。將一根測試導(dǎo)線插入 OEM 線束接頭的診斷測試模式開關(guān)信號(hào)觸針。將另一導(dǎo)線接觸發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或底盤接地。測量電壓。電壓必須為 1.5 VDC 或更小。
如果電壓不正確,存在與電路連接的外部電源,或者在開關(guān)電路和 OEM 線束的帶電導(dǎo)線之間短路。拆卸電源或修理 OEM 線束的導(dǎo)線。參考步驟 019-071。
維修完成后將所有部件連接好。

從 ECM 上斷開原始設(shè)備制造商 (OEM) 接口線束和發(fā)動(dòng)機(jī)線束。

拆下將 ECM 固定到控制閥體的螺釘。
將 ECM 從控制閥體上拆下。

CAUTION
不要使用壓縮空氣吹 ECM 端口或接頭。由于冷凝作用,壓縮空氣可能含有濕氣。
使用快干電氣觸點(diǎn)清潔劑,零件號(hào)為3824510,清除 ECM 接頭端口和線束接頭中的所有污垢和濕氣。

將新的 ECM 安裝到控制閥體。擰緊六顆螺釘。

CAUTION
僅使用康明斯推薦的 DS-ES 潤滑劑(零件號(hào) 3822934)。接頭內(nèi)粘有機(jī)油或潤滑脂等其他潤滑劑將會(huì)導(dǎo)致 ECM 損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)性能不良或接頭觸針過早磨損。
在接頭管口涂一薄層潤滑劑。

將整個(gè)接頭連接處均涂上潤滑劑這樣潤滑劑就可進(jìn)入每個(gè)觸針插孔中,并潤滑接觸部位。
管口表面決不能有潤滑劑。

將 OEM 和發(fā)動(dòng)機(jī)線束接頭連接到 ECM。擰緊接頭螺釘。
使用英寸-磅扭矩扳手(零件號(hào) 3376592)和 4 mm [5/32 in] 六角頭適配器擰緊接頭起重螺釘。
參考第 19 節(jié)中的步驟 019-032,以標(biāo)定新 ECM。

可使用 INSITE™ 電子服務(wù)工具執(zhí)行 ECM 標(biāo)定。
更換或標(biāo)定 ECM 后,必須將實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間/里程正確輸入 ECM 中。
在更換或標(biāo)定 ECM 之前,應(yīng)記錄下 ECM 里程偏差、 ECM 時(shí)間偏差、發(fā)動(dòng)機(jī)里程偏差和發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)間偏差的值。這些參數(shù)可參考特性和參數(shù)的行駛信息部分。

ECM 標(biāo)定過程在鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到 ON(接通)位置時(shí)進(jìn)行。務(wù)必遵循維修工具屏幕上的說明。

將 INSITE™ 電子服務(wù)工具連接至發(fā)動(dòng)機(jī)上或駕駛室中的維修工具數(shù)據(jù)通信接口上。
有關(guān) ECM 校準(zhǔn)的詳細(xì)步驟,請參考 INSITE™ 電子服務(wù)工具中的幫助章節(jié)。
更換或標(biāo)定 ECM 后,必須將實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間/里程正確輸入 ECM 中。
在更換或標(biāo)定 ECM 之前,應(yīng)輸入 ECM 里程偏差、ECM 時(shí)間偏差、發(fā)動(dòng)機(jī)里程偏差和發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)間偏差的數(shù)值。這些參數(shù)可參考特性和參數(shù)的行駛信息部分。

下載標(biāo)定后,如果存在新的故障代碼或故障狀況,執(zhí)行下列步驟以了解標(biāo)定是否正常工作以及標(biāo)定是否適合具體應(yīng)用。
如果懷疑標(biāo)定未正常工作,確保加載了適合發(fā)動(dòng)機(jī)、設(shè)備和具體應(yīng)用的適當(dāng)標(biāo)定。
如果未發(fā)現(xiàn)問題,不需要進(jìn)一步行動(dòng)。

確定懷疑產(chǎn)生故障的特性是否正常工作。參考相應(yīng)的操作和維護(hù)保養(yǎng)手冊第 1 節(jié)中的相關(guān)“電子控制系統(tǒng)”(步驟 101-007)或 INSITE™ 電子服務(wù)工具的“故障信息系統(tǒng)”,了解更詳細(xì)信息。

查看 INSITE™ 電子服務(wù)工具幫助文件“可調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)特性”部分,以確定可疑錯(cuò)誤是否由于可調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)特性不正確設(shè)置引起。

使用 QuickServe™ Online 檢查標(biāo)定修訂歷史記錄。

如果通過以上步驟不能確定問題,應(yīng)收集下述信息以使問題能夠進(jìn)入技術(shù)升級(jí)鏈:

發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)系統(tǒng)使用警告指示燈或者蜂鳴器對(duì)于下列情況之一向駕駛員報(bào)警:

發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)系統(tǒng)警告指示燈電路從車輛鑰匙開關(guān)、指示燈或蜂鳴器以及觸針 2(發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)輸出驅(qū)動(dòng)器)獲得 +24 VDC 電源。

測量故障指示燈與接地之間的電壓。將車輛鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到 ON(接通)位置。將萬用表的正極(+)表筆接觸蜂鳴器或指示燈端子。將萬用表的負(fù)極(-£©表筆接觸底盤接地。測量電壓。對(duì)蜂鳴器或故障指示燈的其他端子重復(fù)該檢查。萬用表必須顯示蓄電池電壓。如果沒有電壓,則鑰匙開關(guān)導(dǎo)線或指示燈(蜂鳴器)有故障。參考 OEM 維修手冊了解維修說明。

CAUTION
為了減小可能造成的接頭損壞,只可使用 40 針 OEM 線束接頭(零件號(hào) 3822758)和 31 針 OEM 線束接頭(零件號(hào) 3823993)上的探針或測試導(dǎo)線。導(dǎo)線必須與接頭緊密配合,而不會(huì)擴(kuò)張接頭觸針。
將車輛鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到 OFF(斷開)位置。從 ECM 上斷開 OEM 接口線束。從 31 針接頭 OEM 線束上斷開 OEM 接口線束。
測量 OEM 接口線束接頭的觸針 2 與 OEM 接口側(cè) 31 針 OEM 接口接頭的觸針 1 之間的電阻。萬用表必須顯示為閉合電路(10 歐姆或更?。?/P>
如果電路不是閉路,維修或更換 OEM 接口線束。參考步驟 019-231、019-240 或 019-072。
檢查OEM線束的電阻。參考制造商的說明書。

將車輛鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到 OFF(斷開)位置。從 ECM 上斷開 OEM 接口線束。從 31 針接頭 OEM 線束上斷開 OEM 接口線束。
測量 OEM 接口線束 ECM 接頭觸針 2 與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體接地之間的電阻。
萬用表必須顯示為開路(100 千歐或更大)。如果電路不是開路,維修或更換 OEM 接口線束。參考步驟 019-240 或 019-072。
檢查 OEM 線束有無對(duì)地短路。參考制造商的說明書。

從 ECM 上斷開 OEM 接口線束。
將一根測試導(dǎo)線插入 OEM 接口線束接頭的觸針 2 中。

用鱷魚夾連接萬用表的正極(+)表筆。將萬用表負(fù)極(- )表筆連接到發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。將車輛鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到 ON(接通)位置。將萬用表設(shè)定為測量直流電壓 (VDC)。萬用表必須顯示蓄電池電壓。如果沒有蓄電池電壓,必須檢查 2 號(hào)導(dǎo)線是否開路或?qū)Φ囟搪贰?/P>

將發(fā)動(dòng)機(jī)線束從發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器接頭上斷開。
松開鎖緊螺母。
從發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上拆下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器。

從發(fā)動(dòng)機(jī)線束上斷開傳感器。
松開飛輪殼的防松螺母。
從安裝位置上拆下傳感器。

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器有無碎屑、裂紋或剝蝕的外層、受壓變形的外層,以及因與凸輪軸齒輪接觸而導(dǎo)致的損壞。
如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器上有碎屑,清洗傳感器。
如果傳感器有缺口、有裂紋、擠壓變形、或其它損壞,則用新的傳感器更換傳感器。

在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器上安裝新的 O 形圈。
將新的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器安裝到缸體上的安裝孔。
使用安裝工具(零件號(hào) 3822747)擰緊發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器。

將傳感器連接到傳感器線束上。將接頭推到一起直至鎖緊。

將新傳感器安裝到安裝孔中,直到它與飛輪接觸。反轉(zhuǎn) ½ 圈。
擰緊防松螺母。
將傳感器連接到發(fā)動(dòng)機(jī)線束上。
