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康明斯ISM和QSM11柴油發(fā)動機489 491 492 497故障代碼判斷和排除手冊

2018-12-28 7:11:16

康明斯ISM和QSM11柴油發(fā)動機489 491 492 497故障代碼判斷和排除手冊

故障代碼: 489(工業(yè))

輔助轉(zhuǎn)速輸入錯誤


概述

Codes 故障原因 產(chǎn)生后果
故障代碼: 489
PID(P): P191
SPN: 191
FMI: 1/18
指示燈: 黃色
SRT:

輸入觸針上的輔助轉(zhuǎn)速頻率表明頻率低于由標定決定的閾值。

發(fā)動機只能怠速運轉(zhuǎn)。


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輔助轉(zhuǎn)速輸入電路

Component Description

輔助轉(zhuǎn)速輸入是一個來自輔助轉(zhuǎn)速或壓力傳感器的頻率信號。它被發(fā)送到電子控制模塊(ECM)用于控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速。輔助參考轉(zhuǎn)速依據(jù)油門位置而定。

部件位置

輔助轉(zhuǎn)速或壓力傳感器的安裝位置取決于 OEM 應用類型。參考 OEM 故障判斷和排除手冊 以了解部件位置。

Shoptalk

輔助轉(zhuǎn)速調(diào)速器根據(jù)所測量的輔助轉(zhuǎn)速或壓力控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速。


故障代碼: 491

2 號廢氣旁通閥執(zhí)行器電路


概述

Codes 故障原因 產(chǎn)生后果
故障代碼: 491
PID(P): S088
SPN: 1189
FMI: 3/3
指示燈: 黃色
SRT:

當發(fā)動機控制模塊 (ECM) 沒有提供電壓時,在 2 號廢氣旁通閥執(zhí)行器電路上檢測到高電壓。

發(fā)動機的運行功率會降低。


GRAPHIC NOT FOUND
2 號廢氣旁通閥執(zhí)行器電路

Component Description

廢氣旁通閥執(zhí)行器是 ECM 用來控制增壓壓力的裝置。

部件位置

廢氣旁通閥控制器安裝在進氣喇叭口上。2 號執(zhí)行器是控制器上最靠前的電磁閥。

Shoptalk

導致此故障代碼可能的原因包括:

  • 線束對電源短路
  • 線束、接頭或廢氣旁通閥控制閥內(nèi)開路
  • 廢氣旁通閥執(zhí)行器電磁閥安裝不當。

故障代碼: 492

2 號廢氣旁通閥執(zhí)行器電路


概述

Codes 故障原因 產(chǎn)生后果
故障代碼: 492
PID(P): S088
SPN: 1189
FMI: 4/4
指示燈: 黃色
SRT:

2 號廢氣旁通閥執(zhí)行器啟用時檢測到電壓小于 + 6 VDC,表示電子控制模塊(ECM)電流消耗過大或 ECM 輸出電路故障。

發(fā)動機的運行功率會降低。


GRAPHIC NOT FOUND
2 號廢氣旁通閥執(zhí)行器電路

Component Description

廢氣旁通閥執(zhí)行器是 ECM 用來控制增壓壓力的裝置。

部件位置

廢氣旁通閥控制器安裝在進氣喇叭口上。2 號執(zhí)行器是控制器上最靠后的電磁閥。

Shoptalk

  • 檢查發(fā)動機缸體至底盤接地導線,確認其牢固連接到清潔的干燥表面。
  • 檢查起動馬達電磁閥 + 端子有無松動的接頭或附件導線絕緣皮損壞。
  • 低電壓可由對地短路、與線束中其它導線短路或電磁閥線圈短路等原因?qū)е隆?/LI>
  • 檢查 2 號廢氣旁通閥執(zhí)行器電路有無可向其它設(shè)備分接供電的外部導線。將電路中所有多余的導線拆下。

故障代碼: 497

多機同步開關(guān) - 數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間斷或不正確


概述

Codes 故障原因 產(chǎn)生后果
故障代碼: 497
PID(P): S114
SPN: 1377
FMI: 2/2
指示燈: 淡黃色
SRT:

多機同步開關(guān) - 數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、間斷或不正確。

發(fā)動機控制模塊 (ECM) 的各種選裝開關(guān)輸入可能工作正常。


GRAPHIC NOT FOUND
多機同步開關(guān)電路

Component Description

多機同步特性使用 ON/OFF(接通/斷開)開關(guān)和互補開關(guān)。當使用多機同步開關(guān)時,ECM 使用互補開關(guān)確定多機之間使用的聯(lián)軸器類型(硬或軟聯(lián)軸器)。此物件由原始設(shè)備制造商 (OEM) 安裝,以支持特性。

部件位置

多機同步開關(guān)由 OEM 進行安裝。有關(guān)具體位置,參考 OEM 手冊。

Conditions For Running The Diagnostics

發(fā)動機運轉(zhuǎn)或鑰匙開關(guān)處于 ON (接通) 位置后,該診斷持續(xù)運行。

Conditions For Setting The Fault Codes

ECM 檢測到多機同步 ON/OFF 開關(guān)和多機同步補充 ON/OFF 開關(guān)的值不相同。

Action Taken When The Fault Code Is Active

  • 該診斷運行并失敗后,ECM 將立即亮起淡黃色檢查發(fā)動機 (CHECK ENGINE) 指示燈。

Conditions For Clearing The Fault Code

要驗證修理情況,起動發(fā)動機并使其怠速運轉(zhuǎn) 1 分鐘。

  • 該診斷運行并通過后,INSITE™ 電子服務(wù)工具顯示的故障代碼狀態(tài)將立即變?yōu)榉乾F(xiàn)行狀態(tài)。
  • 此診斷運行并通過后,ECM 將立即熄滅淡黃色檢查發(fā)動機 (CHECK ENGINE) 指示燈。

INSITE™ 電子服務(wù)工具中的“Reset All Faults”(復位所有故障)指令可用于清除現(xiàn)行和非現(xiàn)行狀態(tài)故障。

Shoptalk

多機同步特性允許 2 個或更多的發(fā)動機由 1 個油門信號控制并以相近的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)。這種特性有三種發(fā)動機配置方式:軟連接、硬連接以及船用軟連接。

在硬連接配置中,主發(fā)動機和所有的從動發(fā)動機相互串聯(lián)。主發(fā)動機發(fā)出1 個油門信號由第 1 個從動發(fā)動機接受,然后該從動發(fā)動機將此油門信號傳送給下一個從動發(fā)動機。此過程一直持續(xù)直到主發(fā)動機再次接收到油門信號。

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