康明斯QSK95 CM2350柴油發(fā)動機、柴油發(fā)電機組維修手冊之發(fā)動機的進氣與排氣系統(tǒng)的漏氣故障維修技術(shù)參數(shù)
空氣處理系統(tǒng)中的泄漏通常可以通過來自發(fā)動機的響亮的嘯聲來識別,并且可能伴隨著性能問題,這取決于泄漏的位置。空氣處理系統(tǒng)中的泄漏可能是非常難以識別的,因為發(fā)動機經(jīng)常必須在負載下運行時系統(tǒng)才會發(fā)生泄漏。該步驟涵蓋了發(fā)現(xiàn)空氣處理系統(tǒng)泄露的必要步驟。
本步驟中處理的所有部件的重量均小于 23 kg [50 lb]。
CAUTION
發(fā)動機進氣必須經(jīng)過過濾,以免污垢和碎屑進入發(fā)動機。如果進氣管道損壞或松動,未經(jīng)過濾的空氣會進入發(fā)動機而導(dǎo)致過早的磨損。
檢查空氣進氣系統(tǒng)是否有損壞或松動的管道。
更換所有損壞的部件。參見本手冊中相應(yīng)的步驟。

根據(jù)需要拆下排氣隔熱罩以檢查:
請參閱本手冊中的適當(dāng)程序。

檢查空氣進口接頭是否損壞或松動。參考第 10 節(jié)中的步驟 010-022。

如果發(fā)現(xiàn)壓縮機殼體與軸承殼體密封表面之間有泄漏,擰緊 V 形帶箍。參考第 10 節(jié)中的步驟 010-033。
少量漏氣是正常的。
如果過量的空氣泄漏仍然存在,更換渦輪增壓器。

如果發(fā)現(xiàn)渦輪殼體與軸承殼體密封表面泄漏,擰緊任何松動的螺釘。參考第 10 節(jié)中的步驟 010-033。
少量漏氣是正常的。
如果過量的空氣泄漏仍然存在,更換渦輪增壓器。

使發(fā)動機在額定轉(zhuǎn)速和負載下運行。
傾聽進氣和排氣系統(tǒng)是否有高音調(diào)噪音或嘯叫聲。

這類噪音可能因下列部位空氣泄漏而產(chǎn)生:
如果發(fā)現(xiàn)泄漏,找到泄漏部件并檢查是否損壞。
如果發(fā)現(xiàn)損壞,則更換部件。參見本手冊中相應(yīng)的步驟。
如果泄漏的來源不確定,但仍然可以聽到,完成以下步驟。

WARNING
蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為降低人身傷害的可能性,在維護蓄電池前,必須保持發(fā)動機艙通風(fēng)良好。為了降低產(chǎn)生電弧的可能性,應(yīng)首先拆下負極 (-) 蓄電池電纜,并最后連接負極 (-) 蓄電池電纜。
安裝空氣處理泄漏測試組件(零件號 5299233)。

將壓縮空氣源連接到空氣處理泄漏測試組件。
緩慢調(diào)節(jié)空氣壓力調(diào)節(jié)器,直到壓力表顯示 69 kPa [10 psi]。
讓壓力穩(wěn)定。這會花費大量的時間,因為空氣通過閥門并填充進氣和排氣系統(tǒng)。

將肥皂和水混合物噴灑到懷疑泄漏的接頭上。可以檢查泄漏的組件包括:
檢查是否有氣泡。
如果有大量的氣泡,則維修泄漏接頭。參見本手冊中相應(yīng)的步驟。

從進氣壓力調(diào)節(jié)器上拆下壓縮空氣源。
釋放空氣壓力。
拆下空氣處理泄漏測試組件。

WARNING
蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為降低人身傷害的可能性,在維護蓄電池前,必須保持發(fā)動機艙通風(fēng)良好。為了降低產(chǎn)生電弧的可能性,應(yīng)首先拆下負極 (-) 蓄電池電纜,并最后連接負極 (-) 蓄電池電纜。