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卡特彼勒CAT柴油發(fā)動機中冷器維修技術(shù)
卡特彼勒柴油發(fā)動機中冷器裝在v型的中心,具有一個充冷劑的芯體。3516卡特彼勒柴油機有兩個芯體。來自水泵3的冷卻液經(jīng)管2進入中冷器,然后,通過芯體流出中冷器,經(jīng)過一不同的管進入缸體的后面。,,,,有一連接器管將每個芯體的底部與缸體相接。當(dāng)冷卻液從卡特彼勒柴油機排卸時,使用這一連接管來排卸芯體的冷卻液...
卡特彼勒CAT柴油發(fā)動機進、排氣系統(tǒng)修理技術(shù)
卡特彼勒柴油發(fā)動機進、排氣系統(tǒng)修理技術(shù)卡特彼勒柴油發(fā)動機進、排氣系統(tǒng)的組成件控制燃燒所需要的空氣質(zhì)量和數(shù)量??ㄌ乇死詹裼蜋C每邊均有一個單獨的增壓器和一根排氣支管,卡特彼勒柴油發(fā)動機中冷器裝在卡特彼勒柴油機中心的缸頭之間,進氣支管為一列彎頭,連接中冷器通到缸頭進口,兩根凸輪軸,分開裝在機體兩邊,控制伐...
卡特彼勒CAT柴油發(fā)動機燃油噴射控制聯(lián)動裝置修理技術(shù)
卡特彼勒柴油發(fā)動機燃油噴射控制聯(lián)動裝置修理技術(shù)燃油噴射控制聯(lián)動裝置每個缸頭裝有一個燃油噴射器,齒桿位置控制噴入氣缸的燃油量,拉動齒桿離開噴油器噴油量相加,推動齒桿進入噴油器噴油量減少。,,,通過角桿改變齒桿位置,控制桿移動角桿,控制桿上部有調(diào)節(jié)螺絲,調(diào)節(jié)螺絲用于使所有噴油器同步,控制桿加彈簧載荷。如...
卡特彼勒CAT柴油發(fā)動機修理技術(shù)
卡特彼勒柴油發(fā)動機修理技術(shù)總述燃油輸送泵裝在柴油機右邊,柴油機下面油泵軸驅(qū)動這齒輪式輸送泵。來自供油箱的燃油,經(jīng)過初步過濾,由輸送泵抽出送到燃油過濾箱。,,,輸送泵有一個止回伐和一個旁通伐。泵件裝在管線后面,止回伐裝在泵頭上,當(dāng)使用注油泵時,止回伐防止燃油通過輸送泵流回去,旁通伐裝在輸送泵驅(qū)動端蓋后...
卡特彼勒CAT3500系列柴油發(fā)動機修理技術(shù)參數(shù)
卡特彼勒系列柴油發(fā)動機修理技術(shù)參數(shù)柴油機氣門調(diào)整{進氣門吋排氣門吋發(fā)火順序柴油機逆時針轉(zhuǎn)向逆時針轉(zhuǎn)向標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)向反向轉(zhuǎn)動注柴油機前端正對飛輪端。柴油機的左、右邊是站在飛輪端看的。號氣缸是右邊的最前面氣缸。號氣缸是左邊的最前面氣缸。轉(zhuǎn)向(從飛輪端看)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)向—反時針,反向轉(zhuǎn)動—順時針。
VOLVO柴油發(fā)動機 發(fā)電機故障代碼
柴油發(fā)動機發(fā)電機故障代碼故障代碼;,,造成柴油發(fā)動機故障的原因燃油中有水或燃油壓力不足。柴油發(fā)動機故障的反應(yīng):報警燈亮。解決柴油發(fā)動機故障的措施:檢查油水分離器檢查燃油濾清器檢查粗濾清器檢查手動泵是否能提高壓力。故障代碼;造成柴油發(fā)動機故障的原因冷卻液液位偏低。柴油發(fā)動機故障的反應(yīng);關(guān)閉發(fā)動機報警燈...
卡特彼勒CAT柴油發(fā)動機故障代碼
卡特彼勒柴油發(fā)動機故障代碼缸噴油器開路電流低于正常值缸噴油器短路電流高于正常值缸噴油器開路電流低于正常值缸噴油器短路電流高于正常值缸噴油器開路電流低于正常值缸噴油器短路電流高于正常值缸噴油器開路電流低于正常值缸噴油器短路電流高于正常值缸噴油器開路電流低于正常值缸噴油器短路電流高于正常值缸噴油器開路電...
康明斯ISB3.9發(fā)動機前齒輪室蓋
康明斯發(fā)動機前齒輪室蓋準(zhǔn)備步驟警告蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為避免人身傷害,在維護蓄電池前,必須保持發(fā)動機艙通風(fēng)良好。為了避免產(chǎn)生電弧,應(yīng)首先拆下負極蓄電池電纜,并最后連接負極蓄電池電纜。斷開蓄電池。參考原始設(shè)備制造商維修手冊。拆下發(fā)動機水泵(冷卻風(fēng)扇)驅(qū)動皮帶。參考第節(jié)中的步驟。如果需要,拆卸風(fēng)...
康明斯ISB3.9發(fā)動機缸體
康明斯發(fā)動機缸體概述缸體使用鏜孔氣缸取代了缸套。如果發(fā)生損壞或磨損,氣缸能夠進行修理。氣缸可以擴大鏜孔兩次,以使用加大尺寸的活塞和活塞環(huán)(加大尺寸[]和[])。如果缸孔必須被鏜大[]以上,也需要安裝維修套筒。參考本步驟中的“加大缸徑和或未安裝主軸承蓋,測量值會由于扭曲而變得不正確。(缸孔、主軸承孔、...
康明斯ISB3.9發(fā)動機曲軸前承磨襯套
康明斯發(fā)動機曲軸前承磨襯套準(zhǔn)備步驟警告蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為避免人身傷害,在維護蓄電池前,必須保持發(fā)動機艙通風(fēng)良好。為了避免產(chǎn)生電弧,應(yīng)首先拆下負極蓄電池電纜,并最后連接負極蓄電池電纜。斷開蓄電池。參考原始設(shè)備制造商維修手冊。拆下驅(qū)動皮帶。參考第節(jié)中的步驟。拆下風(fēng)扇轂。參考第節(jié)中的步驟。拆下...
康明斯ISB3.9發(fā)動機曲軸后油封
康明斯發(fā)動機曲軸后油封概述唇形油封有些發(fā)動機使用曲軸后唇形密封(如圖所示),在密封唇和曲軸之間的接觸面旋轉(zhuǎn)密封部分。曲軸后油封安裝在后油封托架上,該托架通過螺栓安裝在缸體后部(如圖所示)。準(zhǔn)備步驟警告蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為避免人身傷害,在維護蓄電池前,必須保持發(fā)動機艙通風(fēng)良好。為了避免產(chǎn)生電...
康明斯ISB3.9發(fā)動機曲軸皮帶輪
康明斯發(fā)動機曲軸皮帶輪準(zhǔn)備步驟警告蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為避免人身傷害,在維護蓄電池前,必須保持發(fā)動機艙通風(fēng)良好。為了避免產(chǎn)生電弧,應(yīng)首先拆下負極蓄電池電纜,并最后連接負極蓄電池電纜。斷開蓄電池。參考原始設(shè)備制造商維修手冊。拆下驅(qū)動皮帶。參考第節(jié)中的步驟。康明斯發(fā)動機曲軸皮帶輪拆卸拆卸個將曲軸...
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