近日，在中國公路學(xué)會工程設(shè)計分會學(xué)術(shù)年會上，2024“天工杯”數(shù)字交通及智能建造技術(shù)應(yīng)用大賽獲獎作品揭曉，中交二航局江蘇張靖皋長江大橋A1標(biāo)項目參賽作品《BIM 技術(shù)助力世界最大復(fù)合地連墻錨碇基礎(chǔ)建造-張靖皋長江大橋項目施工應(yīng)用》，在眾多參賽作品中脫穎而出，榮獲一等獎。

該成果從BIM組織架構(gòu)、應(yīng)用邏輯、BIM+創(chuàng)新創(chuàng)效、成果與展望幾個層面綜合展示了項目BIM多維度應(yīng)用的新模式，依托真實應(yīng)用場景，展示了如何通過構(gòu)建數(shù)據(jù)化模型場景實現(xiàn)BIM技術(shù)、數(shù)字孿生、物聯(lián)網(wǎng)等信息化技術(shù)與實際作業(yè)場景的深度融合。

張靖皋長江大橋是目前世界最大跨度懸索橋，A1標(biāo)項目數(shù)字化工作一直緊扣施工生產(chǎn)，瞄準(zhǔn)關(guān)鍵業(yè)務(wù)和關(guān)鍵場景，在施工控制層面，以工序質(zhì)量控制、工效提升為主線，緊扣項目安全、環(huán)保管理目標(biāo)，不斷創(chuàng)新，構(gòu)建了主體工程多維度數(shù)字化應(yīng)用體系，探索生產(chǎn)數(shù)據(jù)、管理數(shù)據(jù)的融合，通過真實場景數(shù)字化建模、施工過程動態(tài)化交互和施工風(fēng)險實時化監(jiān)測等多樣化方式，著力打造智能建造新模式，實現(xiàn)了BIM和數(shù)字技術(shù)與施工生產(chǎn)深度融合。

本次賽事由中國公路學(xué)會主辦，旨在選出具有代表性、創(chuàng)新性的公路交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型實踐應(yīng)用案例，從而推動、引領(lǐng)、提升公路行業(yè)在全生命周期管理中的信息化水平，推進新一代科學(xué)信息技術(shù)與交通產(chǎn)業(yè)化技術(shù)融合協(xié)同發(fā)展，推動數(shù)字化、智能化、智慧化全產(chǎn)業(yè)鏈深度融合，提升公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化集成管理水平，助力智慧交通發(fā)展，是我國BIM領(lǐng)域知名度高、影響力強的重要賽事之一。（李飛）